近日，太原市民张先生在路上发现，一些低年级的学生在放学后骑着“小黄车”回家，他有些疑问：那些孩子看着没有12岁，就这样骑车上路，万一出了事可就麻烦了。

  《道路安全交通法实施条例》第七十二条明确规定，在道路上驾驶自行车，必须年满12周岁。在“小黄车”的车把上和后轮挡板上也都明确写有“未满12周岁严禁骑车”字样，这些骑“小黄车”的孩子都多大了?他们够12周岁吗?他们又是怎么骑上“小黄车”的?连日来，记者对此进行走访。

  4月28日11时50分，太原市民张先生在平阳路学府街附近，看到两名穿校服的小学生轮换骑着一辆ofo共享小黄车，一人骑车，另一人小跑。

  之前骑过“小黄车”的张先生知道，未满12周岁是严禁骑车的，这两名学生够年龄了吗?张先生追上这两个小学生询问情况，发现其中一位今年刚好12周岁，另一位虚岁12。

  其实，不只张先生遇到小学生骑“小黄车”上路的情况。5月2日，记者来到两家小学校附近，发现还有别的小学生也骑着“小黄车”，并且安全风险隐患重重。

  5月2日14时40分，在寇庄西路上，记者碰到两位小学生，一个人骑着“小黄车”，一个人小跑着，他们将这辆“小黄车”骑到附近一小区的最里面，正要锁车。“你们多大了?”记者问。听到记者询问，其中准备锁车的那名学生赶紧捂住“小黄车”的密码，什么话也不说，推着车子就要离开，另一名学生则在一旁助阵：“没事，别理她，她又管不住我们去哪儿。”

  只是，小学生骑车，安全问题实在让人担忧。还是在寇庄西路，记者看到一名小学生骑着“小黄车”上了机动车道，前面一辆汽车突然急踩刹车，骑车的学生由于个子太小，紧急捏闸时，掌控不了车子，差点儿摔倒，最后靠在了路边的一辆汽车上，让记者着实捏了一把冷汗。记者上前询问，他和记者说，自己上小学三年级。

  说话间，这名学生又要骑着“小黄车”走，由于个子太小，根本坐不到座位上，只能站着蹬行起步，在起步时没有掌握好重心，再次靠在了路边的汽车上。记者观察到，把“小黄车”座位降到最低，这名学生才能勉强坐在座位上，踮起脚尖才可以蹬到底，左一摇右一晃。记者劝他汽车多，别骑了，这位学生摇了摇头，依旧骑车晃晃悠悠地走了。

  记者发现，骑“小黄车”的小学生有许多，甚至有个别学生长期霸占着“小黄车”，上学骑，放学后再接着骑。那么，小学生是如何骑到“小黄车”的?

  5月2日14时30分，记者在杨家堡平阳路一小区附近，看见一名骑着公共自行车的小学生。记者询问得知，他拿的是家长的卡。这名小学生还说，“小黄车”需要扫二维码，他们学校管得严，学生上学不让带手机，“他们都是自己破解的密码。”

  自己破解密码?记者有些惊讶地问：“怎么破解密码?”“就4位数的密码，都是自己试出来的，五六年级有一部分学生天天聚在一起破解，有的能试出来，有的试不出来。我们班有一个人破解出四五辆车了，网上还有教程，你可以去看看。”面对有些“大惊小怪”的记者，这位学生已经见怪不怪了。他说，若遇到管理人员时，这些学生就要倒霉了，管理人员会先暂时不让学生走，直到叫来家长，进行批评教育。不过，他的同学目前还没被批评过。

  一名学生和记者说，小学生骑“小黄车”的办法有3种：“第一种是家长帮忙扫码打开;第二种是碰运气，有些车子是别人用完没有打乱密码，一按就可以开锁;第三种就是自己挨个试密码了。”

  小学生骑“小黄车”多是在上下学路上，人流车流都比较多，在复杂路况下，小学生的应对能力毕竟有限。太原市民宋先生说，现在10岁左右的孩子一般都会骑车，自己只让孩子在小区的空旷路段骑，不让孩子上路，未成年人毕竟判断能力有限，万一出了事故，后果就严重了。

  太原市民刘先生说，现在看着满大街随意停放的共享自行车实在担忧，在路上看到有小孩子骑单车也是捏了一把汗，希望共享单车有关部门能加强管理，同时也希望家长一定要做好孩子的工作，不能由着孩子的性子来，有的家长拗不过孩子，就注册了“小黄车”，然后开了锁让孩子骑，这样的做法其实是很不负责任的，不赞成这样做。

  市民王女士的孩子今年11岁，她认为，小孩子骑自行车没问题，路上骑慢点，没事。也有家长说，虽然知道12周岁以下不能骑车，但现在的小孩子骑自行车都早，骑慢点应该不会有事，所以不反对。

  5月2日下午，记者下载注册了ofo共享自行车软件，随后找到一辆“小黄车”，在扫了车身的二维码后，手机会收到4位数密码，转动4个滚轮密码，按下上方的开锁键，车锁就打开了。随后，记者结束使用这辆“小黄车”。

  之后，记者打乱原先的密码，没有扫二维码，还是按着刚才手机上的密码，再次打开了车锁。大约过了10分钟，记者再次尝试，依旧用原来的密码，还是能打开车锁。如果这样骑行的话，不用手机扫描二维码，也不需要过多的担心会计费。

  看来，一辆“小黄车”的一个密码可以重复使用，安全风险隐患重重。就像之前有学生在上学时骑完，把“小黄车”放到一个人少的地方，放学后依旧可以接着骑，俨然成了“私家车”。

  就此，记者致电“小黄车”客户服务电线。对于有小学生破解“小黄车”密码一事，客服人员说暂时还不清楚。客服人员介绍，“小黄车”的密码锁有3种类型，分别是键盘锁、智能锁和滚轮锁。这3种类型的锁，开锁方式是不一样的。滚轮锁是0-9的数字，4位数的密码;键盘锁是0-9的按键密码;智能锁是4位数的随机密码。“在太原投放的小黄车密码锁，应该3种都有。”客服人员说。

  对于“一辆车一个密码可以重复使用”一事，客服人员说，一段时间以后会有相关工作人员对密码做调整，避免密码统一固定的情况出现。另外，他们的智能锁也已经陆续上线了，随后的密码都是随机的，不会固定不变。

  看到一些年龄不大的学生骑着“小黄车”上路，许多市民心里不禁担忧，这么小的孩子骑自行车，家长不在身边，遇到危险可咋办。为此，记者正常采访了交警部门及律师。

  《道路安全交通法实施条例》第七十二条规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。

  那么，遇到未满12周岁的小学生骑车上路，交警会管吗?就此情况，交警部门相关负责人称：如果碰到，肯定会管，但是骑车人是否年满12周岁难以辨别，平时在路上不会对正常骑行的孩子进行拦截询问，如果看见一个问一个，不现实。

  不过，这位负责人说，在日常生活中孩子的监护人必须对孩子进行安全教育，意外发生时才着急批评打骂孩子，可就晚了。

  近日，有网友发现，在太原，有两个孩子光天化日在大街上暴力拆卸“小黄车”车锁，路边有多名行人劝阻，孩子却视而不见。其实，无论是暴力拆解机械锁，还是密码共享“免费”用单车，都让“小黄车”的骑行变得“失控”起来。为此，山西杰力律师一路领先所的律师牛进说，未满12周岁通过不正当手段骑共享自行车，属于违反法律行为。但是这种行为，对未成年人只进行教育，当事人不承担一切责任;如果发生事故或其他情况，则由他(她)的监护人承担责任。

  共享单车入驻昆明，掀起一阵“绿色出行热”，但是也带来诸如许多未满12周岁学生骑车违法上路等问题，存在较大的安全隐患。今年2月份，昆明交警七大队发布一封致学校师生及家长的公开信，呼吁学校、家长加强安全教育，不要让未满12周岁的孩子骑车上路。

  一、学校应加强对未成年人交通安全知识及相关法律法规的教育、引导，提高未成年人道路交通安全意识。

  二、学校应通过微信、短信、家校通等平台、组织提醒督促家长切实履行相关监督管理职责，加强对子女安全出行教育。

  三、学校应加强对校园内、校门口未成年人自行车骑行行为的管理、引导，发现12周岁以下儿童违规骑行自行车或16周岁以下的学生上、下学及其他道路交通违背法律规定的行为及时进行教育、劝导，必要时可通知其监护人。

  四、家长禁止为12周岁以下儿童租赁共享单车上道路骑行，禁止为16周岁以下的学生租赁或购买电动自行车;骑行时，禁止将儿童放置于自行车载物篮内或让儿童站立在自行车前架等违背法律规定的行为。

  五、严禁破坏共享自行车等公共设施，若发现，大队将立即通知学生所在学校，要求加强教育管理。