p奥迪q3值得买，具体分析如下：/pp奥迪q3的外观真的不用多说。我估计很多人买三笑是因为她漂亮的外表。奥迪独特的中网，犀利的大灯，车头给人一种很好的大气感，臀部略圆，但习惯起来还不错。腰围相当令人满意。大灯个性识别度高，大灯高度自动调节，十分便捷。工作漆：我点的是白漆，漆的钣金效果没什么好说的，绝对满意。/pp内饰方面，奥迪的做工还是可以的，材质柔软，手感好，接缝均匀，缝隙结合的很好，线S店导购说的：接缝连名片都装不进去，扶手箱可以前后移动；中控仪表：仪表挺满意的，如果是液晶就更好了。/pp其他优势/pp空车厢刚开始比较小，但是坐进去之后，车厢宽度还不错，横向空车厢比较宽，后排坐三个人也不会拥挤，但是后排纵向空车厢太不尽人意，中间地板凸起太高，中间乘客放脚不方便。/pp储藏室空：基本够了。左右门的储物盒放两瓶矿泉水没问题。变速杆前面有一个小的储物区，可以放一点乱七八糟的东西。司机左手边有个储物箱，很不错。放一些小东西，或者驾照，账单很方便，后备箱可以装东西。反正家用就够了。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 奔驰官方表示，继奔驰EQA 250后新增奔驰EQA 300 4MATIC和奔驰EQA 350 4MATIC两款四驱车型。其起售价分别为53538.1欧元、56215.6欧元，约合人民币41.6万元、43.7万元。/pp同时，新款奔驰EQA可享受德国政府提供的5000欧元补贴和奔驰提供的2500欧元补贴。目前，奔驰EQA自2月份上市以来，新车订单已超过2万份。除了新的两款四驱车型外，今年晚些时候还将有一款长续航车型上市。/pp奔驰EQA 300 4MATIC车型电动机功率168千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间7.7秒，极速160公里/小时；奔驰EQA 350 4MATIC车型电动机功率215千瓦，峰值扭矩520牛·米，百公里加速时间6.0秒，极速160公里/小时。两车均搭载66.5千瓦时电池，对应NEDC续航能力493公里。/pp据悉，两款新车将标配LED大灯、电动尾门、18英寸轮圈、64色氛围灯、倒车影像、运动方向盘、MBUX信息娱乐系统和导航系统。此外，奔驰EQA还有Advanced、Advanced Plus、Premium三个选装包，售价2570.4、3677.1、5557.3欧元。/p

  p1、上车的第一步是绑好安全带，安全带在驾驶座的左侧，可以自由拉伸，将安全带拉出来卡入右侧的卡槽即可。/pp2、调整座椅到合适的位置，驾驶座椅的左侧有一个调节器能调整驾驶座靠背的松紧，驾驶座下面的调节器可以前后拉动调节驾驶座椅与方向盘之间的距离。个人可通过你自己的身高进行调节，以左右脚能自由伸展为宜。/pp3、往右转动车钥匙，开启发动机。感觉到车身有微微的抖动，说明发动机已经点着火了。/pp4、开左转向灯，同时观察左右两边后视镜，如果后方没有过来的车辆或者过来的车辆距离比较远时，就能开始车辆起步了。/pp5、手握方向盘，眼睛平视前方，左脚将离合器踩到底，同时右手挂一档，然后放下手刹，接着左脚缓慢的松开离合器，汽车就慢慢往前行了。/pp6、变道。变道之前先打转向灯，然后看后视镜，观察后方车辆的情况，选择正真适合的时机轻打方向盘缓慢变道，变道完成后，将转向灯归位。/pp7、最后靠边停车。缓慢降低车速，将车辆档位调节到1档或者二挡，开启右转向灯同时观察右边的后视镜，如果右后方没有过来的车辆，可以慢慢踩下刹车靠边停车。/pp8、车停稳后，将档位调节到空档，手刹拉起，向左转动车钥匙关掉发动机。然后观察左边的后视镜，当左后方无车辆经过时可以开启车门下车。/p

  p首先配置方面2021款330TSI（2.0T低功）30周年纪念版相比22020款330TSI豪华版，内饰座椅多了红色缝线。/pp同时17英寸的多辐轮圈升级为18英寸5辐双叉轮圈，整体造型更为大气，这套轮圈也出现在了2020款车型上，但属于尊贵型以上车型的专属，起价25.89万元，如今下放到了23.33万元的30周年纪念版上。/pp产品特色/pp迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展的新趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其可提供更大的功率和更好的扭矩特性。/pp它可以在一定程度上完成5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更突出。/pp style=text-align: centerp

  p7座商务车雷克萨斯LM、埃尔法双擎、奥德赛、别克GL8、艾力绅等都比较好。/pp1、雷克萨斯LM/pp雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排。/pp2、埃尔法双擎/pp埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考，但就车辆本身来说，丰田已经把商务MPV打造得相当极致。/pp3、 奥德赛/pp外形内饰不浮夸，空间表现和灵活度非常高，动力好油耗低，保养维修便宜，二手车保值率高，价格可能对于一部分消费者来说有点太高，但结合这款车的产品力来看是物有所值的。/pp4、别克GL8/ppGL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机。/pp5、艾力绅/pp奥德赛偏向于家用，而艾力绅则偏向于商务，艾力绅的硬件与奥德赛相同，所以一样有着优秀的空间以及出色的动力和油耗。/p

  p外观好看 车身大/pp可以在神探买车了解多种车型 审核条件宽松 还是不错的/p

  p1、日产天籁/pp既然提到了日系B级车两强凯美瑞和雅阁，那就不能不提他们的老对手—日产天籁。曾经的油腻大沙发如今也改头换面，走起了运动风。/pp如同本田雅阁一样，此前主打舒适与沉稳的天籁现在的造型更加年轻化，V-motion的前脸，灵动的腰线，造型考究的尾灯都让整车与之前的风格有了很大的变化。/pp2、大众迈腾/pp大众一直是德系汽车的代表，在国内的销量也相当的好。因为帕萨特的碰撞试验并不理想，所以今天给大家推荐的是它的同门车型大众迈腾。迈腾的前脸依旧延续了大众套娃式前脸的设计风格，很成熟稳重。/pp车身尺寸方面4865*1832*1471mm的长宽高，轴距为2871mm，轴距方面领先日系车不少，整体的空间更充裕，更长更大的车身也更有面子。内饰的风格大众大多数都是这个样子，偏简约和实用。/pp3、马自达—阿特兹/pp马自达可以说是在凯美瑞，雅阁，天籁之后关注度最高的日系B级车，我身边的朋友很多都想要一辆大自吸的马自达作为自己DREAM CAR，阿特兹就是这里面的票王。/pp主打的魅动红配色，让它的红色与众不同，辨识度极高。大嘴进气格栅搭配全系标配的LED大灯，内部结构还带透镜，真的是很有细节。/pp4、别克—君越/pp是的，你没有看错，不是别克君威，而是别克君越。当很多用户拿着20万还在这些传统B级车里徘徊时，细心的朋友已经发现19款的别克君越售价已不足20万元。/pp君越完全和这些B级车不是一个层次的东西，车身尺寸达到5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，无论是车长还是轴距都是越级的表现。/pp5、斯柯达—速派/pp说到斯柯达，很多人可能会觉得品牌认知度和以上的几款没法比，但就车型来说，速派依旧很值得一看的。外观还是典型的东欧风格，偏扁平的造型仁者见仁智者见智。内饰方面和迈腾比差了一点，但还是沿袭的大众风格。/p

  p易车讯 近日，易车编辑拍摄到一组奇瑞瑞虎8 PRO实车图。作为继瑞虎8 PLUS、瑞虎8鲲鹏版后，瑞虎8家族迎来的新成员。瑞虎8 PRO内部采用7座布局形式，提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，其中燃油版预计售价12-15万元。/pp造型方面，瑞虎8 PRO采用了新家族化设计语言，中网造型看似很复杂，但内部排列却很有规律，并且熏黑的配色让整车看上去更有质感。头灯组造型也与奇瑞现有车型不同，轮廓更加修长符合时下消费者的审美。/pp尾灯是贯穿式设计，这是时下汽车设计的流行趋势，车尾上部配有高位刹车灯。此外，新车还采用了双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm，内部采用7座布局形式。/pp内饰设计方面，瑞虎8 PRO融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，为年轻人带来更强的科技感，车内搭载24.6英寸曲面双联屏，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。/pp动力方面，瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，并配有奇瑞全场景智控四驱系统。其中2.0T发动机上限功率187kW，峰值扭矩390N·m。鲲鹏DHT混合动力拥有3擎3挡9模11速，纯电续航能力100km。/pp从易车App来看，奇瑞瑞虎8的2月销量位居所有中型SUV第9，销量为5509辆，如需知道更多，请到易车App查询。/p

  p奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T理工男使力了，主要体现有什么意外惊喜？/pp中国SUV特别是10-15万这一价格车型已经是完全站稳脚跟了，主流的国内品牌都是有一定自己家里一款占据C位车型，长城哈弗针对长城哈弗H6，北京长安之于长安CS75 PLUS，吉祥如意针对博越，吉利汽车针对比亚迪宋PLUS，也是有奇瑞针对瑞虎瑞虎8，这类车系全是在持续伴随技术的升级演化，拥有了更强的产品力，并且他们都有一个一同的特点是整车重要预制构件都是著名品牌王牌级产品，通俗一点而言这一价格中外合资企业进口的也无法和国产匹敌了，从销量榜单就能了解。/pp理科男奇瑞汽车事实上在之前并没有一款可以线博越市场之间的竞争车型，而如今瑞虎8早就成长为可以和她们合照的奇瑞SUV，而且瑞虎8早就发展成一个系列，目前在售的包括了瑞虎8、瑞虎PLUS以及瑞虎8 PLUS鸿鹄e ，产品矩阵越来越多种多样，也挺受消费者认可，因而这一次奇瑞再一次急于认知度公布新车，的全新瑞虎8 PRO来了，产品力逐步提升家族车系也更有趣，CS75的强敌配1.6T/2.0T发动机，全车24.6英寸连体服屏，来一起看看该车表现得如何。/pp事实上相对而言奇瑞SUV设计的具体方案一向是更偏向于传统，并没北京长安如此激进派浮夸的设计的具体方案，不过还是符合大部分消费者的审美。针对的全新瑞虎8 PRO，大家认为和已有的瑞虎8和瑞虎8 PLUS尽管很有大的不一样设计点，但整体看一眼便可知道这是奇瑞生产加工，进气口大嘴式的前进风口方案设计，本次居然是“X”字产品造型设计，更具有视觉上的冲击感，内部构造是喷黑的点阵式设计装饰重要为提升运动健身氛围，而大灯产品造型设计谈不上优异但都为LED光源，饱和度多功能化都不缺。/pp和瑞虎8 PLUS的侧面如出一辙，并没很强的流线形感但可以把SUV的帅气感很好凸显出来，双身材曲线布局合理以及前低后高设计，以及不锈钢工程设计的具体方案，标准的SUV产品造型设计更偏向于中等水平。轮胎型号为235/55 R19，处在流行的水准，轮胎所提供的是固铂产品系列积极主动减噪和舒适度的轮胎。尾部紧紧围绕式车尾灯方案设计自身看来并不是亮点，甚至会有点看上去划算，可是点亮后拥有相当的好的识别度，而且2.0T车系还提供多边合作四处的排气口，奇瑞本次学得很立即。/pp之内饰上升级版瑞虎8 PRO并没有展现出很强的艺术创意，往往是正常启动家族评价较大的一套车内装饰，就自己而言或者很喜欢的，特别是24.6英寸的紧紧围绕显示屏，它质感和界面质量非常好，而且内部的空间布局可以很容易找寻，第一页就能用上绝大部分的功效，车机互联上也适用苹果CarPlay和华为集团Hicar以及网页搜索CarLife，基本都能够完全满足需求，360度全景影像也会在这一屏幕上显示，效果不错在接近阻拦区的时候还会切换到更清楚的全角页面，对新手来说是很友好的，而像别设计风格比如紧紧围绕式空调出风口，挡把区都是认真的设计的具体方案。/pp style=text-align: centerp

  p会亮。23款速腾plus前脸横条会亮，前脸横条中网和格栅很显精致，车身侧面流畅匀称，尾部端庄沉稳，速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车，2022年6月28日一汽大众官方宣布，旗下紧凑型轿车——全新速腾正式上市，全新速腾售价为12.79万元~17.29万元，共有7款车型可供选择。/p

  p20天。奔驰CLS300是奔驰公司推出的CLS系列车型，首款车型发布于2009年，截止到2022年11月9日该车最新的型号为2021款。奔驰cls300动感订车要20天才能提车。奔驰品牌是世界豪华汽车品牌之一，被誉为汽车的发明者。1886年1月，卡尔发明了世界上第一辆三轮汽车。/p

  p作为一辆“触电”车型，C-HR EV全系车型标配的9英寸中控大屏，12.3英寸全液晶仪表这一类被市场所热爱的元素在C-HR EV上发挥着科技感的一面。/pp当然，说到新手司机，安全性也是一个衍生话题。作为新新一代丰田新车的发力点，C-HR车系的安全性无需赘言。依托于TNGA架构，丰田对C-HR EV与C-HR的车身、材料、工艺、配置等方面针对安全性能进行了大幅升级。C-HR全系车型与C-HR EV高配车型均配置了10个SRS安全气囊，而Toyota Safety Sense智行安全系统更是以PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制管理系统、LTA车道循迹辅助系统等配置共同构筑了C-HR、C-HR EV主被动的安全防线。不吹不黑，如此高规格的安全性能，在同级别的竞品里可没法享受。/pp动力上，C-HR EV所搭载的永磁同步电机上限功率为150kW，峰值扭矩300N·m。单电机的账面参数已超越了C-HR的2.0L发动机（最大功率126kW，最大扭矩203N·m），某一些程度上，我们大可将C-HR EV看作为C-HR的性能版车型。/pp在NORMAL模式下，C-HR EV的表现并不是很多人想象的那般激进。就实际体验下来，能感受到它在以趋近燃油车型的线性，展现丰田一贯的线性取向；辅以纯电车在NVH方面的独天优势，C-HR EV在行驶品质上对比燃油版C-HR有着立竿见影的提升。/ppTNGA架构在底盘、车身刚性等方面的提升在此不用再过多赘述了，基于此架构打造的C-HR就是颇具驾驶乐趣的一台车。如今C-HR EV背上了三电系统的重量，它的行驶质感也因为这样变得更加扎实。弯道中，底盘牢牢紧贴地面的吸附感能让我大有信心地试探极限，麦弗逊式前悬架、双叉臂式后悬架套餐也能赋予C-HR EV一个还算不错的过弯姿态；/pp在续航方面，C-HE EV运用了丰田于HEV（混合动力）领域的低损耗技术，使PCU动力控制单元可实现精密控制，发挥电机高效性能，从而降低能耗，提升整车续航，C-HR EV的NEDC综合续航里程为400km，相较同价位国产品牌动辄5、600km的竞品而言，C-HR EV还是保守了不少。/pp总的来说，C-HR EV的推出，是为一些追求性价比SUV的消费者。/p

  p易车讯 近日，我们从五菱官方获悉，NanoEV的价格有所调整，车辆全系涨价3000元，调整后的售价区间为5.28-6.28万元。/ppNanoEV的外观采用了传统的两门两座微型车的设计，整体造型有同门师兄宝骏E200的影子，不同的是车辆的颜色和涂装更为丰富。新车轮圈、后视镜均应用双拼色彩设计，视觉上更为饱满。/pp续航方面，NanoEV的NEDC综合工况续航里程为305km，可直接使用家用220V三插电源充电，也可以选装6.6kW高功率充电机，4.5小时即可充满电量。/p

  p第一款：五菱凯捷/pp定位于大四座家用车的 五菱凯捷上市时间不长，在今年11月才上市，但是凯捷刚一上市，便展现出爆款车型的潜力。它在11月就拿下7049辆的单月销量，并拥有累计30000辆的订单，再结合凯捷8.58万-13.48万的定价，更能发现凯捷目前有多受用户的欢迎。/pp同时，凯捷选择了独创的4+X空间设计，它的第二排座椅采用独立结构，拥有独特的磁悬浮座椅，在常规座椅前后调节的基础上，还新增左右调节功能，可以让两个座椅靠得更近，方便家长照顾孩子。而凯捷的后排座椅不仅支持纯平放倒，在放倒之后，还能潜藏在地台之下，从而扩充后备箱的空间，从而满足二胎家庭在不同场景下的出行需求。/pp第二款：宏光MINI EV/pp宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下的首款四座新能源车，它在今年7月24日正式上市，在市场中的销售时间同样不算长。但是宏光MINI EV却在上市之后迅速获得高销量，在今年11月已经拿下超过3万台的单月销量，并且连续3个月蝉联新能源车市场中的销量冠军，其累计销量突破9万辆，成为了货线;。/pp而宏光MINI EV也确实拥有不俗的产品力，它的三围尺寸是2917/1493/1621mm，尺寸要比常规的车型小一些，更像是一款大玩具。因此宏光MINI EV所占据的空间也会更小，在日常出行中，会比其他的车型更容易找到停车位，一个标准的五米停车位，足够停下两辆甚至更多的宏光MINI EV。另外，宏光MINI EV可以采用最普通的220V交流电补充续航，不一定需要充电桩才能充电，所以能轻松做到随用随充，不用担心续航不足。/pp第三款：汽车下乡版五菱荣光新卡/pp在汽车下乡活动开启之后，五菱迅速响应号召，并推出了汽车下乡版本的五菱荣光新卡，它将车身总质量提升到了2.6吨，并拥有了高达1.1吨的载重能力。同时，汽车下乡版五菱荣光新卡的单排货箱长度从3150mm提升到了3300mm，双排货箱的长度从2450mm提升到2600mm，这让汽车下乡版五菱荣光新卡变得更能装。/pp在加长车身的同时，汽车下乡版五菱荣光新卡还提升车身强度，比起现款车型而言，新车的底盘进一步强化，在车身与货箱连接的地方采用加厚钢板作为支架，后整体桥也采用了整体铸造工艺，其加粗加厚的桥管拥有了85mm的直径。至于动力，汽车下乡版五菱荣光新卡采用了1.5L和1.8L的发动机，峰值扭矩分别为135牛米和180牛米。/p

  p易车讯 我们从官方渠道获悉，2023款长安UNI-K现已正式上市，售价区间为15.49-18.49万元。相比现款车型，2023款长安UNI-K主要变化来自于车型及配置部分的调整，其中入门版车型的售价上涨了9000元。/pp除了车型由6款调整至4款外，2023款长安UNI-K更多的变化来自于配置部分的调整，包括带感应开启电动后尾门、前排座椅通风/加热、前驻车雷达等配置在新车上实现了全系标配。此外，2023款长安UNI-K还新增皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两款双拼内饰颜色搭配，并针对座椅样式进行了调整。/pp动力部分，2023款长安UNI-K继续搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，390N·m。传动部分，匹配来自爱信的8速自动变速箱。此外，新车还将提供两驱及四驱版本以供消费者选择。/pp上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。/p

  p易车讯 12月20日，智己LS7首发并开启预订，预售价格为35.0-50.0万元。作为智己汽车打造的第2款车型，智己LS7定位于纯电中大型SUV，并将于2023年2月中旬上市。/pp智己LS7与此前发布的概念车保持了高度一致，与智己L7相同，新车同样采用了家族化设计语言，L型大灯造型有着很高的辨识度，新车的三个“犄角”左右两侧分别为激光雷达，中间则为智己车顶影像系统Carlog。/pp尾部采用了贯穿式尾灯组，点亮后有着不俗的辨识度。巨大的车顶扰流板配合造型夸张的后包围，看上去运动气息十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049*2002*1731mm，轴距3060mm，定位于纯电动中大型 SUV。/pp来到内饰部分，智己LS7车内配备了可升降巨幅场景屏，可为用户在不同场景下均提供沉浸式座舱体验。当巨幅场景屏处于半屏模式时，上下视野遮挡被最大限度降至最低，副驾娱乐屏采用优化升级的超窄边框设计，可视面积更大，视觉体验更佳。同时成为国内首个正式量产的半幅式方向盘，同时提供全幅方向盘作为选装。/pp车内大部分功能配置集成在竖控屏内，内嵌经过大幅升级的IM OS智能交互系统，全新的软件系统将带来完全不一样的沉浸感受。包括360°全景影像、车辆设置、Carlog车载摄像系统、多媒体、空调等调节均通过这块屏幕来实现。/pp值得一提的是，智己LS7配有Star Fall星瀑冰感前穹顶，拥有行业内面积最大的1613 x 1620mm前挡穹顶玻璃，一直延伸至驾驶者头顶上方。在实现中大型SUV产品最大视野的同时，首创三层镀银技术，并配备业内顶级的渐变隔音隔热胶片，隔热性能突破行业现有水平。/pp此外，智己LS7车内滑轨长度达到1955mm，使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。车内配备的零重力浮感座椅的座椅靠背、座垫、腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，并具备全身按摩、通风、加热功能。副驾座椅实现了100%电动全平折叠功能，并可滑动收折至仪表台下。/pp动力方面，智己LS7提供后驱版及四驱版可选，其中后驱版搭载永磁同步后电机，最大功率250kW，配备90kWh电池组，CLTC综合续航660km，四驱版前电机最大功率175kW，后电机最大功率250kW，配备100kWh电池组，百公里加速时间4.5s。/pp易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。/pp style=text-align: centerp

  p1、迈腾330豪华版的车身长度：迈腾330豪华版长宽高是4866mm、1832mm、1464mm，主动安全配置丰富，抓地力好，整体视野上佳。/pp2、迈腾330车型的油耗：迈腾330车型的百公里综合油耗大约是9.1升。迈腾一般指大众迈腾，大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。/p

  p2020款迈腾330豪华版是自动挡。迈腾330豪华版是手自一体变速箱，P档是停车档，R档为倒车档，N档为空挡，D/S档为前进档，其中S档为运动档位，档杆往右拨动进入手动模式，往上加档，往下减档，迈腾2020款330TSIDSG豪华型标配有刹车辅助、胎压监测、疲劳驾驶提示、自动驻车、多功能方向盘、膝部气囊、定速巡航、电动天窗等配置，整体上中规中矩。/pp迈腾豪华版讲解/pp大众迈腾近期也进行了一次改款，这次改款说大不大说小也不小，咋一看就是尾标换成了大众底下带字母的样式，但实际细节处变化也不少，档次感其实提升非常明显。车内最明显的两处改变就是，方向盘变得更细致立体，上档次了。空调控制区域变成触控式，同样上档次了，330豪华版以及以上的版本，还开始标配全液晶仪表盘，这就更上档次了。/pp style=text-align: centerp

  p我是1983年就学会了骑摩托车的。那时候摩托车极其稀少，全县仅仅是电业局、邮电局才有几辆，而公安局的长江750是摸不着的。我是溜舔住邮电局送信的“摩班”师父，用绿皮幸福250学会的。/pp 1988年左右，摩托车就多了。但是维修摩托车的地儿却不多。有时候进城给商家搞电视保修，抽空蹲在修摩托车的摊位上，看了几次，就基本上会修了。尤其是修幸福250电路故障，我敢说不比他任何一家修理店差——他们能修好的我也能，他们修不好的我能修好。/pp 1993年，老婆要参加全员培训班。我每周二得早早起床送她进城。骑自行车显然是不行的，跑了两次累的要死。让老婆一个人去又不放心，于是决定买辆摩托车吧！/pp 新的太贵了：本田嘉陵70得近9千，雅马哈80得6300。幸福250C型车也得4600，摸着不多的钱，想着老家还有两个老人、三个侄子侄女得我供养，只得放弃买新车的想法。在四处打听之后，买了一辆西马250旧车。坏的不能骑了，因此1100元就到手了。/pp 找辆摩托车拖回来，花了一下午整理电路。然后拆洗空气滤清器、化油器，拆开偏箱检查离合器片、摩擦片，看大鼓、小鼓磕碰情况并整形修复。换了机油，调整点火大盘和白金。忙完己经十点多了。虽然很累，但我十分高兴：咱也是有车的人啦！/pp 第二天早上5点多就醒了，赶紧起床。今天清理油箱、检查前后避震、前后轮、链轮轴承等活计。该除锈的除锈，该加油的检查、加油。又拆下链条来，泡到煤油中清洁、除污。甩干后加上石墨矾油……/pp 到了下午，找来的旧电瓶经修复、充电，已经充足了：6股细铜丝一搭正负极，“呯”地一声就断了——起码能提供20A的电流，肯定没问题。/pp 按捺不住激动的心情，手上的油渍都没有清洁，就打开电门，脚踏起动。居然一脚成功！250发动机欢快地运转起来，尖嘴消声器发出清脆的“呯呯”声。/pp 心里那个高兴劲儿啊！线岁多，听见声音出来看，我抱着她，连亲十几口。身上洁白的小裙子被手上的黑色油污弄脏了，又拿手指头，在女儿鼻子上一抹，左右脸上一抹，顿时成大花猫了。周围的人哈哈大笑。/pp 老婆闻声岀来，看见女儿的窘样，先笑后骂。我乘她不备，脸上也给抹了一道子，她骂了一句，笑着回去了。/pp 心里那个高兴呀！/pp 次日又早起。趁天尚黑，调大灯至25米接触地面，又调整链条垂度为2.5Cm。安装缺少的前后转向灯，拆下油门线、前后刹车线，加油润滑。保证使用可靠、手感好。/pp 天亮后，调喇叭衡铁使声音清亮，微调点火大盘，使油门猛加时发动机转速反应最快。提升加速性能。越干劲儿越大，边修边唱，心里那个美哟。/pp 外出试车，性能优越。不比幸福250差，就是油箱外观丑点儿。进城在维修摊点上找了个一边摔扁了些的幸福250C型油箱，拿回来装上土填紧，用个纸袋装了些干黄豆，放在油箱扁了的位置。倒上水，几天后基本上鼓起来了。再用改锥把子从里面顶顶，不细看根本没问题。/pp 换了油箱，又换了新护板，套了个黄色的新座套。装了对本田CG125的倒车镜，擦净消声器和轮圈上的污渍，整车焕然一新。看的我爱不释手，一有空就擦车，弄的铮明瓦亮的。人们都说，车比你老婆也亲。的确有那么点儿意思。/pp 从此，这辆西马250在我手里服役了六年。我骑着它陪老婆参加完了3年的全员培训班，风雨不误，一次不拉。也练就了在摩托车上支起正支架睡觉的本事。老婆的同学们戏称，次次不误，你也能领毕业证啦。/pp 后来我用它跑长途，倒腾农药、瓜菜种子。挣的钱用来养车还有富裕。就在这辆车全部收回投资后不久，因为购买之前就长期未审车，交警查的严了，就不骑了。/pp 我今年57岁，第一辆摩托车 是1982年嘉陵50，是皮带传动。第二辆是嘉陵70，第三辆是进口的铃木125，93年买了一辆轻骑100 二冲程，雅马哈进口发动机，一直骑到2016年，23年发动机没有坏过，后来由于6V灯泡买不到，车就卖了。我理想的摩托车是雅马哈飞致250，由于年龄原因，孩子反对我骑摩托车，只好在2016年买了一辆建设雅马哈天隼125。一辈子就爱摩托车 ，骑上我心爱的小摩托……自由自在。/pp 第一次入手属于自身个人的摩托车，心情是非常兴奋的，迫不及待的想骑，买车两三个月内天天都会很关注自己的爱车，每天都想抽时间骑着它去溜达，市区郊外大街小巷都留下你的足迹。技术逐渐熟练后会想骑着它去远方，摩旅一把，于是你会开始存钱做准备，开始百度查找路线，开始加入摩旅群，天天关注摩旅群聊天，然后加入摩旅大队伍来一场说走就走的摩旅，一路上体验到了摩旅途中的艰辛，体验到了团队协作互帮互助的重要，体验到了一帮人一起吃大锅饭，那饭是真香，同时也欣赏到了心心念念的美景，增长了自己的见识。摩旅过之后你会有更大的想法，去更多的地方，甚至摩旅中国，然后你又会开始努力挣钱，计划更大的摩旅计划，有可能计划换更大排量的车……先说这么多吧，码子不容易，路过的客官给个赞呗[大笑][大笑][大笑]/pp 37岁，才有自己第一辆摩托车，光阳like150，5个月骑了3000多公里无问题，除了减震偏硬，噪音略大其他无完美，动力比125强不少，市区油耗2.7上下。希望能陪我13年。/pp 2019.2.1自己花钱买的第一辆猛鸷，刚刚买回来就差晚上抱着睡了。/pp 人生第一辆摩托车天剑，已经整整12年了，还是很好，一直保养得很好，可惜明年要报废了，后面佳御今年3月购买，希望还能陪我13年/pp ——我曾经买过六辆摩托车，第一辆大概在八四年，那时候，刚从部队回来，也有一个正三轮驾驶本，便买了一辆国产飞星250一脚踹，马达力量很足，就是有时候弹脚，不过感觉很气派！/pp 拥有了一辆自己的摩托车后，心里很美，经常骑出去兜风臭（翩），感觉马力大还不错，后来又换了一辆红色幸福250，动力也行，骑起来很稳，平衡性还凑合。好歹也有了自己的机动车。/pp 今年28岁了拥有了第一辆摩托车，一款仿的雅马哈nmax155的国产车，虽然明知道骑不住但还是购买了三个月骑了4700多公里，我闲暇时间相对来说比较充裕，一天七八十公里，这个小车也没啥毛病50块钱230公里，喜欢街车也同样喜欢拉力，但是我更钟情于无级变速，而且我还喜欢体积大的，所以在有限的资金里我只好委曲求全，购买了这款，争取明年结婚换一辆250大绵羊，光阳赛艇，宗申rt3都在考虑范围，不要把喜好弄成压力，有多少钱办多大事，即使是国产组装车，只要你爱惜多保养也还可以，祝骑士们出行平安，身体 健康 ！一定要合法上路，佩戴好护具！/pp 这是我的第一辆摩托车，花12800买的，贼喜欢这车，125的排量动力一点都不弱，后座宽大，几乎能坐三个人（当然我没带过），买来之后自己改装了前后减震，骑上非常舒服，周末放假想去哪就去哪，开车的人永远体会不到骑摩托的乐趣，不知道宝贝能陪我多少年，也许13年，到了那一天送到车管所等着被人大卸八块，我心肯定是痛的，如果不停产的话我可能还会再买一辆，但我肯定会永远怀念的，就跟怀念初恋一样。/pp 第一辆摩托车，是小高赛，而且还是二手的，600块。那时候不会骑，直接过去买，练了下就骑回来了。太激动了，感觉太美妙了，一瞬间爱上了。但是质量是真不行，老坏。心碎。后来陆陆续续买了好几辆都是无牌无证的。/pp 直到今年，因为厌倦了开车，堵车，报名把驾照考了。科二三考完当天就去定了了车，然后过了一周，科四考完立马提车。考驾照和买车期间，那兴奋的不要不要的，提车那天晚上压根没睡好，就想着天亮去骑车，5点出发跑60公里吃面，后来感觉好累好累。到目前为止提车一个多月，跑了3000公里，兴奋感也慢慢降低。/pp 虽然只是辆巧格，但是用途真的很大，很方便，/pp 最后晒下照片。/pp style=text-align: centerp

  p2022年一汽大众会召回探岳。根据查询相关公开信息数据显示，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年11月21日起召回以下车辆，包含一汽大众探岳330车型。/p